TEMSE – Binnenkort krijgt Temse er een lokale supermarkt bij. In de Scheldestraat zal binnen afzienbare tijd Ikram supermarkt de deuren openen.
De supermarkt komt in het voormalige pand van Huis Speelman, waar men tot voor kort textiel en gordijnen verkocht. De opening is nog niet voor meteen maar toch wel voor dit najaar.
TEMSE – Het Belgische Biolectric uit Temse, Europees marktleider op vlak van kleinschalige mestvergisters, heeft een contract afgesloten met het Franse SODIAAL, de zesde grootste melkproducent in Europa. Via mestvergisting wil de coöperatie tegen 2025 zijn uitstoot van broeikasgassen met 20 procent verminderen.
De zuivelcoöperatie SODIAAL (Société de diffusion internationale agro-alimentaire), die meer dan 17.000 Franse boeren verzamelt, wil een voortrekkersrol opnemen in het beperken de uitstoot van broeikasgassen door melkvee. Door de mest te vergisten, wordt de uitstoot van broeikasgassen met 70% gereduceerd en kan de landbouwer op zijn eigen bedrijf groene energie opwekken.
Van mest naar elektriciteit en warmte
Biolectric, uit de TTS industriezone in Temse, bouwt oplossingen voor duurzame landbouw, voornamelijk kleinschalige biogasinstallaties van 11 tot 74kW, waarbij methaan uit mest wordt omgezet in energie. De kleinste installatie kan tot 88.000 kilowattuur stroom opleveren, het equivalent van 20 keer het gebruik van een gemiddeld gezin. Maar even belangrijk, een gemiddelde installatie zorgt voor jaarlijks 413 ton CO2-reductie, vergelijkbaar met de uitstoot van 230 wagens.
“Een van onze doelstellingen als coöperatie is om onze ecologische voetafdruk te reduceren. En daarvoor leveren we inspanningen op alle niveaus, van op de boerderij tot in de fabriek”, vertelt Lavatine. “Met ons project ‘La Route du Lait’ kunnen we de inspanningen in kaart brengen. SODIAAL heeft als streefdoel om tegen 2025 20 procent minder broeikasgassen uit te stoten. De mestvergister is daarbij een oplossing op boerderijniveau.”
Een mestvergister stelt de boer dus in staat om energieonafhankelijk te zijn, van zijn mest een bron van inkomsten te maken en de uitstoot van schadelijke gassen sterk te beperken.
“Er is zeer veel potentieel in Frankrijk,” vertelt Hans Degrande, verkoopdirecteur van Biolectric. “We zijn dan ook verheugd dat een belangrijke speler als SODIAAL voor ons kiest. Het toont nog maar eens dat landbouwers open staan voor innovatie en technologie. Landbouwbedrijven zijn vooruitstrevende bedrijven die op zoek gaan naar duurzame en performante oplossingen.”
SODIAAL is de derde grote Europese melkproducent die kiest voor een samenwerking met Biolectric. Eerder gingen het Franse ACLCCP en het Nederlandse Friesland Campina – een van de vijf grootste zuivelcoöperaties ter wereld- al in zee met Biolectric. Daarnaast zijn er in Frankrijk al samenwerkingsverbanden met melkcoöperaties zoals Uneal en EMC², samen goed voor meer dan 75 actieve installaties.
Ook het Nederlandse CONO Kaasmakers, de roomijsproducent Ben & Jerry’s en de Universiteit van Cambridge kozen voor een samenwerking met Biolectric.
Duurzaamheid en arbeidsextensief
Biolectric werd in 2011 opgericht door drie Vlaamse ingenieurs die iets wilden doen met de mest en het potentieel aan methaangas op de boerderijen. Het doel was om een kleinschalige monomestvergister te ontwikkelen, die op de boerderij biogas omzet in elektriciteit en warmte. Op die manier kunnen landbouwers op de boerderij mest om zetten een bron van inkomsten. De opgewekte energie is ruim voldoende om het landbouwbedrijf te voorzien van warmte en elektriciteit, maar eventueel ook de gezinswoning of omliggende woningen en gebouwen. En daarnaast is er ook een mooie winst voor het milieu, want dankzij de biogasinstallatie wordt de methaanuitstoot uit de mest met 70% gereduceerd.
Na een ontwikkelingsfase bouwt het technologiebedrijf in heel Europa performante vergisters beneden 75kW. De huidige installaties halen een gemiddeld technisch rendement van meer dan 95% en vragen ongeveer een kwartiertje werk per dag van de landbouwer.
“De landbouwer kan de werking van de biogasinstallatie op ieder moment opvolgen op zijn smartphone of tablet en ook vanuit Biolectric is er een voortdurende monitoring. Daarnaast komt op geregelde tijdstippen een van onze medewerkers langs voor het nodige onderhoud. Dankzij dit preventief onderhoud kan het technisch rendement 20 jaar gegarandeerd worden”, vertelt Hans Degrande.
Next steps
Die duurzaamheid blijft een belangrijke pijler voor Biolectric.
“Momenteel zetten we heel erg in op oplossingen voor de stikstofproblematiek”, vertelt Hans Degrande. “Na de vergisting scheiden we het digestaat in een dikke en een dunne fractie. De dikke fractie kan gebruikt worden in diepstrooiselboxen. Maar nog veel belangrijker: in een mineralenscheider halen we -in een luchtdichte omgeving- tot 70% van de stikstof uit de dunne fractie. Stikstof waarmee we vervolgens kunstmest kunnen maken. Daarmee is de cirkel rond: de uitstoot van polluenten wordt sterk gereduceerd, er moet minder kunstmest aangekocht worden en de reststromen worden 100 procent benut. Het is schoolvoorbeeld van circulaire economie.”
Bruggen voor autoverkeer zijn in september en oktober aan de beurt, hinder blijft beperkt
TEMSE – Spoorwegbeheerder Infrabel is in Temse gestart met ingrijpende werken aan de brug over de Schelde. De Scheldebrug is de langste beweegbare brug van ons land. Infrabel wil de brug in de toekomst ook vanop afstand kunnen bedienen.
Daarvoor vernieuwt Infrabel nog tot halverwege september het besturingssysteem, de elektromechanica en de bovenleiding van de spoorbrug over de Schelde. In het najaar zijn de twee baanbruggen aan de beurt, maar de verkeershinder zal beperkt blijven.
De spoorbrug over de Schelde is een zogenaamde rolbasculebrug, die omhoog kan als er een schip wil passeren. Tot nu toe moet er altijd iemand fysiek aanwezig zijn om de brug voor een schip te openen, gemiddeld zo’n tachtig maal per jaar. De brug krijgt tijdens deze werken een nieuw besturingssysteem, zodat ze op afstand kan worden bediend. De kabels om de brug te bedienen worden vernieuwd en de elektromechanica gemoderniseerd. Alle systemen, inclusief de bovenleiding, worden bovendien ontdubbeld. Wanneer één systeem uitvalt, neemt een back-up het over. Tenslotte wordt ook de beweegbare bovenleiding op het beweegbare deel van de brug vervangen. Dat draait weg zodat de brug achteruit kan rollen.
Scheldebrug wordt vernieuwd: binnenkort kan brug vanop afstand geopend worden voor schepen
Sommige brugonderdelen zijn aan vervanging toe na vele jaren gebruik, en dat verhoogt de kans op storingen. Dit type van beweegbare brug wordt regelmatig onderhouden maar is toch storingsgevoeliger dan een statische brug die nooit open of toe moet. Om de toekomst te verzekeren doen we daarom deze werken. “Dit is de laatste van drie bruggen die we op dezelfde manier moderniseren”, zegt Steffie Geysens, persattaché bij Infrabel. De Nijverheidsbrug in Ruisbroek en de Jan Bogaertsbruggen in Kapelle-op-den-Bos waren respectievelijk in 2019 en 2020 aan de beurt. “Bij die bruggen zien we dat het aantal storingen met een derde tot de helft zijn afgenomen. Met de brug in Temse hebben we het minst problemen, daarom kwam die laatst aan de beurt.”
“Tijdens deze werken installeren we ook meerdere camera’s op de brug, gericht op de beweegbare bovenleiding en het spoor”, klinkt het. “Zij zijn onze ogen vanop afstand. Wanneer er dan een probleem opduikt kunnen we veel sneller zicht krijgen op de situatie.”
Baanbruggen
In september en oktober pakt de Vlaamse Waterweg de twee bruggen voor autoverkeer aan. Die krijgen ook een nieuwe sturing, maar het verkeer zal enkel hinder ondervinden wanneer die wordt getest. Dat gebeurt slechts enkele nachten en er blijft steeds een brug vrij, waar het verkeer in beide richtingen over kan.
De werken aan de spoorbrug begonnen op 15 augustus en duren tot midden september. Er rijden geen treinen tussen Temse en Puurs tot 31 augustus en in de weekends van 4-5 en 11-12 september. Tijdens het weekend van 28 en 29 augustus is het treinverkeer al onderbroken vanaf Sint-Niklaas. Tussen Sint-Niklaas en Puurs rijdt nog tot eind deze maand een aantal P-treinen niet. Tussen Puurs en Mechelen wijzigen tijdens de weekends de vertrektijden van een aantal L-treinen richting Sint-Niklaas en Mechelen. De NMBS voorziet een alternatieve treindienst en vervangbussen.
Meer foto’s, klik hier
Meer info op www.belgiantrain.be.
Vijf illegalen aangetroffen in vrachtwagen
In de nacht van maandag op dinsdag werden vijf illegalen aangetroffen in de laadruimte van een vrachtwagen. De chauffeur was vanuit Frankrijk naar België gereden om te lossen in de Kapelanielaan in Temse. Hij werd er door een voorbijganger op attent gemaakt dat er geklop te horen was vanuit de laadruimte.
Hierop heeft de chauffeur de politie verwittigd. Bij nazicht van de vrachtwagen werden 5 mannen aangetroffen. Ze waren afkomstig uit Ethiopië en hadden geen papieren op zak. Dienst Vreemdelingen werd in kennis gesteld. Na onderzoek werd er beslist dat de mannen mochten beschikken.
Dronken bestuurder onderschept
In de nacht van dinsdag op woensdag merkte de patrouille een zwalpend voertuig op. Ter hoogte van de Pieter Dierickxlaan werd het voertuig onderschept.
Tijdens de controle bleek dat de 58-jarige bestuurder uit Temse onder invloed van alcohol was. Uit de ademanalyse bleek dat hij 2,02 promille alcohol in zijn bloed had. Zijn rijbewijs werd dan ook onmiddellijk ingetrokken voor 15 dagen. Tijdens de controle stelde de man zich agressief op ten opzichte. Hij werd uiteindelijk ter ontnuchtering opgesloten. Hij zal zich op een later tijdstip moeten verantwoorden voor de rechter.
Verkeersongeval met gewonden in Temse
In de Kapelstraat in Temse gebeurde een verkeersongeval met gewonden. Één van de bestuurders werd overgebracht naar het ziekenhuis voor verzorging.
Herinrichtingswerken Hollebeekwijk komen in stroomversnelling
TEMSE – Het gemeentebestuur neemt initiatief om de Prinsenlaan en bij uitbreiding de directe omgeving aan de Hollebeekschool verkeersveiliger te maken. Dit was al eerder beslist maar door de wanhopige oproep van bewoonster Kelly Beyens hier bij uw favoriete webkrant lijken de herinrichtingswerken voor de buurt in een stroomversnelling te komen.
“Het klopt dat er een totaalvisie is uitgewerkt om een veiligere verkeersafwikkeling te krijgen ter hoogte van de school Hollebeek en ook de directe omgeving ervan”, stelt schepen van Mobiliteit Lieve Truyman (N-VA) “De opbouw van deze visie heb ik samen besproken met de schooldirectie, ouderraad, een afgevaardigde namens de buurt, politie, dienst mobiliteit en het studiebureau Witteveen+Bos. In de maand september organiseren wij een infomarkt voor de bewoners in de directe schoolomgeving en wordt het besproken op de gemeentelijke commissie Ruimte.”
Vlaamse subsidies
Voor dit project, alsook voor de schoolomgeving van de Vierklaver in de Azalealaan is er door de gemeente een subsidieaanvraag ingediend voor veiligere schoolomgevingen bij het departement Mobiliteit en Openbare Werken.
“We wachten nu op de officiële goedkeuring van minister Lydia Peeters”, klinkt het bij de schepen. “Het verkrijgen van deze subsidie houdt in dat 50 procent van de werken gesubsidieerd worden door Vlaanderen en de andere helft betaald wordt door het Lokaal Bestuur Temse. Om de subsidies te verkrijgen mogen de werken niet uitgevoerd worden voordat de minister de goedkeuring heeft gegeven. We volgen ook dit dossier nauwgezet op.”
Kelly Beyens is blij dat er eindelijk werk gemaakt wordt van een verkeersveiliger woonomgeving in de Tuinwijk.
“Er komen eindelijk aanpassingen in de hele buurt, niet meteen maar tegen eind dit jaar. Ik heb contact gehad met het diensthoofd Mobiliteit. Er komt ondermeer extra signalisatie, de Prinsenlaan wordt een Fietsstraat en er komt extra controle van de politie. Ik ben blij dat onze inzet geloond heeft”, stelt ze. “Maandagavond is er nog een ongeval gebeurd door een elektrische step die tegen hoge snelheid onze straat naar boven kwam gereden. Een wagen die moest uitwijken botste daardoor tegen een geparkeerde auto. De man op de step nam de vlucht.”
TEMSE – De voorbije dagen voerde de politiezone Kruibeke-Temse snelheidscontroles uit op verschillende locaties. Er werden in totaal 1.448 voertuigen gecontroleerd. Daarvan reden er 53 (of 4 procent) te snel.
In Temse werd gecontroleerd op volgende locaties:
Haasdonkse Steenweg: 10 van de 461 voertuigen werden geflitst.
Negenoogstraat: 4 van de 169 voertuigen werden geflitst.
Kapelstraat: 26 van de 592 voertuigen werden geflitst.
Houtbriel: 12 van de 88 voertuigen werden geflitst.
In Kruibeke werd gecontroleerd in de Temsestraat. Één voertuig werd geflitst. Er werden in totaal 138 voertuigen gecontroleerd.
Kelly Beyens hoopt dat gemeente initiatief neemt om Prinsenlaan veiliger te maken
TEMSE – Kelly Beyens uit de Prinsenlaan, in de Hollebeekwijk, doet een oproep aan de gemeente. Onlangs werd er, in haar straat, net zoals in een groot deel van Temse centrum zone 30 ingevoerd. Maar sommige chauffeurs komen nog steeds tegen hoge snelheid door de straat gevlogen. “De veiligheid van onze kinderen is nog steeds niet gegarandeerd’, oppert Kelly.
“Ik woon hier nu bijna zes jaar”, klinkt het bij Kelly. “En er zijn in al die tijd nog geen aanpassingen gebeurd om het hier veiliger en kindvriendelijk te maken. Een aantal andere straten in onze wijk zijn omgevormd tot woonerf. Maar in onze straat lijkt dat volgens de gemeente niet mogelijk te zijn. Ook Leslie Keymeulen uit de nabijgelegen Koning Leopoldlaan treed de verklaringen van haar vriendin bij. “Men rijdt soms rondjes tegen hoge snelheid langs de Prinsenlaan en de Koning Leopoldlaan”, oppert Leslie.
Tegen de richting in
“De Prinsenlaan ligt tussen twee speelpleintjes. Het is een éénrichtingsstraat en kinderen beseffen geen gevaar”, stellen de wijkbewoners. “Toch komt men er tegen hoge snelheid door gevlogen. Er zijn al ei zo na ongevallen gebeurd met fietsende kinderen door te hoge snelheid. Van angst stoppen de kinderen dan tussen de auto’s of op het voetpad. Het gebeurd ook dat chauffeurs, die geen zin hebben om rond te rijden, tegen de richting in de straat naar boven rijden.”
“Ik zoek iemand die mij kan helpen om een officiële aanvraag in te dienen om van onze straat een woonerf te maken”, stelt Kelly.
De snelheid in straten omgevormd tot woonerf is voor alle gebruikers beperkt tot 20 kilometer per uur. Voetgangers mogen er immers de volledige breedte van de openbare weg gebruiken. Bovendien is spelen er eveneens toegelaten op de openbare weg.
Zichtbaar maken van de zone 30
“Ik heb gebeld met de burgemeester en dit weer aangekaart”, aldus Kelly. “Men ging onderzoek doen en de politie zal het bekijken wat eventueel mogelijk is. Dit om eventueel extra signalisatie te plaatsen, en meer controle te doen op foutparkeerders en overdreven snelheid. Sommige chauffeurs nemen het inderdaad ook niet zo nauw met het parkeren in de aangebrachte vakken.”
Foutparkeerders
“Ook de signalisatie voor de zone 30 laat te wensen over”, klinkt het. “Enkel beneden aan de straat, als men vanuit de Krijgsbaan komt staat een bord dat de zone 30 aanduid. Als men bijvoorbeeld vanuit de Kattebrug of de Koning Leopoldlaan komt, waar staat daar een aanduiding van de zone 30”, stelt Kelly zich de vraag. “Dat is het grote gevaar. Misschien moet men al eens beginnen met het zichtbaar maken van de zone 30 aan het begin van elke straat.”
“Zelfs agenten zeggen mij dat ze het niet meer duidelijk vinden en het in Temse een ramp is. In sommige straten enkele honderden meters 50 of 70 per uur dan plots 30 per uur en beetje verder opnieuw 50.”
“Ook het foutparkeren hier in de straat is dagelijkse kost”, stelt Kelly. “Men mag enkel in de vakken parkeren. De politie komt dan en vraagt om de wagens te verplaatsen maar dat gebeurd niet. Als de politie even later opnieuw passeert staan de auto’s er nog steeds. En rijden ze gewoon voorbij zonder te controleren of een boete uit te schrijven.”
“Sommige chauffeurs moeten gewoon even nadenken in de wagen en zich aanpassen dan waren al die regels niet nodig. Moeten we nu zelf echt actie ondernemen ??? Geen probleem, al moeten we heel de dag zelf buiten staan om zulke bestuurders effe aan te spreken. Onze kinderen en de veiligheid gaat voor.”
TEMSE – Vandaag zaterdag houdt Lelleke De Gendt van 10 tot 18 uur een rommelmarkt annex garageverkoop in de Spoorweglaan.
Samen met enkele vriendinnen verkoopt ze meubels, kledij, schoenen, trouwspullen, decoratie en nog veel meer. Nadien zal er veel naar een goed doel gaan. Iedereen is welkom in de tuin aan de Spoorweglaan, met ingang tussen nummer 8 en 9. Een hapje en drankje worden voorzien.
TEMSE-VELLE – Traditiegetrouw werd Velle kermis op dinsdagavond 10 augustus afgesloten met een muzikaal optreden van coverband Remi’s Verloren Zonen aan het terrein van VK Velle. Het was meteen het eerste kleinschalige optreden in groot-Temse na het uitbreken van de coronacrisis.
Remi’s verloren zonen is een gelegenheidscoverband, samengesteld door en in het teken van de Vellenaar en bezieler Remi Daelman.
Remi maakte in de jaren 60 deel uit van de succesvolle vriendenband ‘Theo & The Beatboys’. Remi, Harry De Loose en Frank Maes hadden trouwens in de jaren ’90 al de band ‘Reality’.
Deze keer waren er ook gastoptredens van Jan Waegeman ,Marc Behiels, en Ferre Vandervreken beiden van de band Unpayable.
“We doen de afsluit van Velle kermis toch al zowat tien jaar “, stelt muzikale duizendpoot Harry De Loose. “Normaal doen we het optreden binnen in de kantine maar door corona mocht het enkel in openlucht. We zijn in ieder geval super blij dat we eindelijk weer op een podium konden staan en het publiek muzikaal entertainen.”
Meer foto’s, klik hier
Filmpje volgt…
TEMSE-VELLE – Ter gelegenheid van Velle kermis organiseerde Wielerbelangen Velle dinsdag 10 augustus een wielerwedstrijd voor nieuwelingen en een koers voor elite zonder contract en beloften.
De wedstrijd voor nieuwelingen telde 46 deelnemers. De liefhebbers gingen van start met 80 renners. Wij gingen de sfeer opsnuiven tijdens de liefhebberskoers.
De weergoden waren de renners en het organiserende Wielerbelangen Velle niet gunstig gezind. De eerste wedstrijd werd afgewerkt in de regen. Op het einde van de koers van de liefhebbers schoot de zon dan toch door de wolken. Winnaar werd de Nederlander Rico Van Damme. Hij won de 28ste Grote Prijs burgemeester Luc De Ryck in de spurt. Gewezen profrenner Kevin Van Impe werd tweede.
Meer foto’s, klik hier
Rico Van damme won de 28ste Grote Prijs burgemeester Luc De Ryck
TEMSE – Momenteel loopt er een aanvraag voor de realisatie van twintig appartementen met ondergrondse garages aan de Krijgsbaan 185.
Het bestaand gebouw dat afgebroken wordt deed jarenlang dienst als feestzaal.
De gemeente wil dat het project, op het terrein van de voormalige feestsalons Va Bogaert, terug diep op het perceel in te planten, conform bestaande bebouwing en de naastliggende buren.
“Het project is iets grootschaliger dan de onmiddellijke omgeving, maar bevindt zich in de kleinstedelijke zone”, aldus Bjorn Ceulemans van CB Invest. “Meer naar het centrum verdicht de bebouwing vrij snel. De twee naastliggende percelen aan de rechterzijde hebben ook een grote breedte aan de straat, op termijn zijn projecten hier ook niet denkbeeldig. Deze zouden dan ook verspringend tegenover de
gewestweg langzaam naar voor kunnen komen en aansluiting vinden met de bebouwing meer naar het centrum.
In het voorontwerp dat met de bevoegde gemeentelijke diensten werd besproken, werd bewust niet gekozen voor twee bouwlagen en schuin dak,
maar wel voor twee bouwlagen en een teruggetrokken derde bouwlaag.
“Aan de rechterzijde van het bestaand gebouw bevindt zich er heel wat groen rondom de beek dat bewaard blijft of dat bij de buur staat.
De naaldbomen vooraan worden geveld. De mooie beuken en eik achteraan rechts worden behouden, de kelder wordt er rond gebouwd. Aan de linkerzijde staan er nog een mooie hazelaar en berk, ook deze worden behouden. Alle bomen in de achtergelegen zone blijven behouden. Behalve de opkuis van deze licht verwilderde zone, wordt hier niets gewijzigd.”
Het project omvat naast de 20 appartementen, een ondergrondse garage en fietsbergingen.
Temse heeft nog steeds hoogste incidentiegraad
TEMSE-WAASLAND – In tegenstelling tot het stijgende aantal coronabesmettingen in de rest van Vlaanderen bleef de gemiddelde incidentiegraad (nieuwe besmettingen in twee weken per 100.000 inwoners) in de twaalf Wase gemeenten woensdag precies even hoog als acht dagen geleden. De voorbije twee weken zijn in het Waasland 579 nieuwe coronabesmettingen vastgesteld.
De onrustwekkende 159 nieuwe besmettingen die vorige week werden geregistreerd in Temse, zijn gelukkig afgezwakt tot 96. Omgerekend per 100.000 inwoners heeft de Scheldegemeente wel nog steeds de hoogste incidentiegraad (317) in de regio.
Hoger dus dan Sint-Niklaas dat van 188 naar 229 besmettingen per 100.000 inwoners gaat. Daar zijn de jongste twee weken 182 nieuwe positieve tests afgelegd. Ook in Lokeren steeg die incidentiegraad (van 123 naar 185), net als in Zele (van 80 naar 150), Berlare (van 46 naar 92) en Moerbeke (van 45 naar 91).
Dat het aantal nieuwe coronabesmettingen in het Waasland stagneert, is de verdienste van Kruibeke (van 220 naar 173), Waasmunster (van 147 naar 101) en Stekene (van 138 naar 106). In Beveren (143), Sint-Gillis Waas (117) en Hamme (72) bleef de incidentiegraad woensdag nagenoeg dezelfde.
(Bron: HN/Jan Van de Velde)
TEMSE-VELLE – Aan het begin van kermiszondag op Temse-Velle konden tientallen kids van 4 tot 12 jaar zich uitleven tijdens de jaarlijkse Go-Cart-Race.
“Op een afgesloten parcours reden ze met eigen go-carts individueel een hindernissenparcours, met begeleiding waar nodig want deelnemen is veel belangrijker dan winnen”, aldus mede-organisator Philippe Van Robaeys. “Om aan de coronaregels te voldoen werd het parcours en de ‘pits’ uitgebreid. Zodat het publiek beter verspreid stond.”
Langsheen het parcours was er, ook voor de meisjes en jongens die niet deelnamen, kinderanimatie voorzien. Met ondermeer een ballonnenplooier, clown, glittertattoo’s, springkastelen en de gemeentelijke Pretcamionette.
Meer foto’s, klik hier
TEMSE-VELLE – Ter gelegenheid van het kermisweekend in Velle organiseerde TTC Ronde Waasland vrijdagavond wielerwedstrijden voor recreanten en toeristen. Wij gingen de sfeer opsnuiven tijdens de recreantenreeks.
De recreantenreeks is voorzien voor sportievelingen die van de wielersport willen proeven, over weinig of geen competitie-ervaring beschikken, en/of niet voldoende kunnen trainen om bij de toeristenreeks te kunnen uitrijden. De 78 deelnemers reden negen ronden van vijf kilometer. Joeri Goddaert van het Blue Boys Cycling Team uit Kruibeke won de sprint van een compact peloton.
TEMSE-VELLE – Tijdens het kermisweekend in Velle wordt er niet enkel gekoerst met de fiets. Kids van 4 tot 12 jaar kunnen ook weer deelnemen aan de Go Cart Race. En ook KLJ Velle en de parochieploeg zet hun beste beentje voor.
Komende zondag 8 augustus is er aan café De Falcon de 7de editie van de Go-Cart Race Temse-Velle.
Vrije toegang
“De Go-Cart Race Temse-Velle is een activiteit voor kids van de geboortejaren 2009 tot en met 2017 tijdens Velle-Kermis”, stelt mede-organisator Philippe Van Robaeys. “Op een afgesloten parcours rijden ze met eigen go-carts individueel een hindernissenparcours, met begeleiding waar nodig want deelnemen is veel belangrijker dan winnen.”
“Er is vrije toegang voor iedereen, supporters en toeschouwers. Kinderanimatie is voorzien langs het parcours voor iedereen met ondermeer een ballonnenplooier, clown, glittertattoo’s, springkastelen, … “
“Drank- en eetmogelijkheden doorlopend voorzien voor iedereen ook door de lokale horeca, met van ‘s ochtends 9 uur spek met eieren, over frietjes en croque-monsieur ‘s middags tot ijsjes.”
(lees verder onder foto)
Smoutebollen van de parochieploeg
Traditioneel kan men tijdens het kermisweekend zowel op zondag als maandag genieten van ‘Velse’ smoutebollen, dankzij de parochieploeg.
“Uiteraard respecteren wij de coronamaatregelen om iedereen in de parochiezaal en op het pleintje de kans te geven ter plaatse te genieten van deze lekkernij”, klinkt het. “Het is natuurlijk ook mogelijk om smoutbollen af te halen aan het raam. We beginnen elke dag te bakken vanaf 14 uur.”
KLJ Zomerbar
Uiteraard laat ook KLJ Velle de kermis niet zomaar voorbij gaan.
“Deze corona-editie van ons feestweekend bestaat uit vijf dagen Zomerbar op het terrein van ons lokaal”, stelt het KLJ bestuur. “Kom genieten van een hapje, drankje en sfeermuziekje en waag op zondag je kans bij het bierbak-stapelen.”
KLJ Zomebar:
☀️Vrijdag 6 augustus: 16u-01u
☀️Zaterdag 7 augustus: 11u-01u
☀️Zondag 8 augustus: 11u-01u
☀️Maandag 9 augustus: 11u-01u
☀️Dinsdag 10 augustus: 11u-01u
Lees ook: “Het is eindelijk weer koers op Temse-Velle”
